OpenStreet株式会社 | シェアモビリティと移動データのオープンストリート

OpenStreet株式会社のコーポレートサイトです。シェアサイクル「HELLO CYCLING」やモビリティシェア「HELLO MOBILITY」などのプラットフォームを提供し、都市空間の移動と交通環境を再定義しています。移動データを活用した広告事業や新規事業開発も行っています。

OpenStreetが2026年10月5日から、横浜市で「スロモビ」という乗り物の貸し出しを始めます。最高速度は時速6kmで、運転免許は要らず、ヘルメットの着用義務もありません。
要らない理由は、法律が車体の遅さと小ささをまとめて決めているところにありました。

そもそもスロモビは、どんな乗り物?

スロモビは、モーターで進む小さな乗り物です。横浜市では、桜木町駅などに車両を置く貸し出し場所(ステーション)ができます。借りるときは、シェアサイクルサービス「HELLO CYCLING」のアプリを使います。いちばん速くても時速6kmしか出ません。

時速6kmは、速めに歩く人とだいたい同じ速さです。OpenStreetもスロモビを、歩く人と同じ道を同じ速さで進める乗り物だと説明しています。

どの区分に入るのか

スロモビが入るのは「移動用小型車」という区分です。これは令和5年、つまり2023年4月の改正道路交通法で新しくつくられた区分です。ここに入るための条件は、道路交通法の細かな中身を定めた規則で、次の4つに決まっています。

項目条件
車体の大きさ長さ120cm・幅70cm・高さ120cm以下
原動機電動機(モーター)を使う
速さ時速6kmを超える速度を出せない
形歩行者を傷つけるおそれのある鋭い突き出しがない

つまり、決まっているのは速さだけではありません。

法律の上では、歩行者

この4つを満たすので、スロモビは乗り物なのに道路交通法では歩行者として扱われます。電動車椅子に乗る人と同じ扱いです。しかもこの大きさと速さの上限は、先ほどの規則が電動車椅子に定めている数字と同じです。

だから免許もヘルメットも要求されません。歩いている人に免許を出させる決まりが無いのと、同じ理屈です。そして走る場所も車道ではなく、歩道と路側帯になりました。路側帯は、道の歩道が無い側の端を、白線で区切った部分です。

広い歩道を、座って乗る4輪の小型モビリティが、隣を歩く人と同じ速さで進んでいる
条件の枠に合わせて作った車両

スロモビの車両は、OpenStreetが2023年9月に提携した豊田鉄工と、この条件に合わせて共同開発したものです。なお物理的な鍵は無く、電源の入り切りや一時停止も、借りるときと同じアプリから遠隔で操作します。

区分に年齢制限はない。貸し出しは16歳から

まず、移動用小型車という区分そのものには年齢制限がありません。しかし今回の貸し出しは16歳以上が対象でした。

あわせて体重100kg未満という基準も置かれ、OpenStreetはこれを安全管理上の理由によるものとしています。つまり法律が許す範囲と、スロモビを貸す側が引く線は、同じではありませんでした。

料金は無料で、1回あたり最大12時間まで借りられます。ただし借りたステーションへ返す必要があり、別の場所へは返せません。12時間を超えると、スロモビの回収費用として5,000円(税込)がかかります。

また、今回の設置には期限があり、ステーションが置かれるのは2027年3月31日までです。

鍵穴のないハンドルと、その横で光る円を表示しているスマートフォン
まとめ
  • OpenStreetが横浜市で、スロモビという小さな電動の乗り物の貸し出しを始める
  • 区分は改正道路交通法で新しくできた「移動用小型車」。条件は速さ、大きさ、電動機、形の4つ
  • 上限の時速6kmは、速めに歩く人とだいたい同じ速さ。大きさと速さの上限は電動車椅子と同じ
  • 条件を満たすと、道路交通法では歩行者として扱われる。だから免許もヘルメットも要らない
  • 車両は豊田鉄工との共同開発で、鍵は無くアプリから遠隔で操作する
  • 区分に年齢制限はないが、貸し出しは16歳以上。貸す側が引く線は法律と同じではない
  • スロモビの設置には期限があり、ずっと置かれるわけではない

スロモビを歩行者の側に置いているのは、時速6kmという遅さと、電動車椅子と同じ枠に収まる小ささの組み合わせでした。どちらかの上限を超えれば、移動用小型車には入りません。

この記事の内容は、OpenStreetの発表(2026年9月15日)によります。区分の条件は、道路交通法施行規則の第1条の4に、電動車椅子の基準は同じ規則の第1条の5に定められています。