機内Wi-Fiがついに高速化へ。劇的変化の背景 | WIRED.jp
メールの送受信はできても、オンライン会議には満足に使えない状況が何年も続いていた、飛行機内のインターネット接続サービス。しかし、SpaceXのStarlink衛星ネットワークの登場により、すべては急速に変わりつつある。
「飛行機の中でも地上と同じように高速インターネットを使いたい」と思ったことはありませんか。その願いが現実になりつつあります。SpaceXの衛星ネットワーク「Starlink」を活用した機内Wi-Fiサービスが世界各国で導入され、日本の航空会社も検証を進めています。
こ高速機内Wi-Fiの最新状況と日本での導入動向、そして社会に与える影響について考えてみましょう。
機内Wi-Fiはどう変わった？
従来の機内Wi-Fiは速度が遅く、利用料金も高額でした。しかし、Starlinkは地球に近い軌道に多数の小型衛星を展開し、安定した通信を提供します。これにより、従来よりも高速・低遅延で、動画視聴やオンライン会議も可能になりました。
ハワイアン航空は全エアバス機で無料提供を開始し、カタール航空もボーイング777に全面導入しています。
Starlink導入の航空会社（2025年8月現在）
- ハワイアン航空（米国、日本路線含む）
- カタール航空（全777型機に導入）
- シンガポール航空（一部機材で運用）
- ユナイテッド航空（米国主要路線で展開）
- チャイナエアライン（アジア路線で導入開始）
- スカンジナビア航空（年内に全機材導入予定）
- エールフランス航空（欧州で展開中）
- Zipair Tokyo（日本のLCCで検証中）
このほか、アメリカン航空やairBalticもサービスを拡大しています。
日本国内の現状
日本では、JALがStarlink導入を視野に検証を進めています。グループ会社のZIPAIR Tokyoはアジア初の検証を行い、主要国際線で導入を進めています。
ANAは独自の無料Wi-Fiを展開していますが、Starlink導入に関する正式発表はありません。
日本発着の国際線では、ハワイアン航空など海外の航空会社を利用すればStarlinkを体験できます。
高速Wi-Fiが広げる利用シーン
Starlinkによる機内通信は下り最大500Mbpsに達し、動画配信やクラウド編集、ビデオ通話がスムーズにできます。基地局に依存しないため、海上や山岳地帯でも安定して利用できる点が大きな利点です。
まとめ
- 2025年、高速機内Wi-Fiが世界で標準化へ
- Starlink導入航空会社が急速に増加
- 日本でもJAL・ANAが検討、ZIPAIRが先行
- 動画視聴や会議など利用シーンが拡大
- 海上や山岳でも安定した接続が可能
高速機内Wi-Fiの普及は、移動時間の価値を大きく変えます。仕事や学習が空の上でも可能になり、航空会社にとっては新たなサービス競争の武器となります。企業はリモートワークや国際取引の効率化を進めやすくなり、観光業界も旅行者への魅力を強化できます。
あなたが経営者なら、空のインターネット環境をどう活用しますか？新しい技術の導入が社会全体の働き方や産業構造をどう変えるか、自分なりに考えてみることが未来の学びにつながります。